10月31日前郑州公交607台黄标车将全部退出运营

       为减少汽车尾气排放污染，保护绿城的空气质量，近年来，在市委、市政府的大力支持下，郑州公交大力发展推广低能耗、低排放新能源公交车辆的投入运营，不断加大公交车辆尾气排放治理工作，为改善我市环境空气质量和蓝天工程做出了积极贡献。自11月1日起，郑州公交将对尾气排放达到国二标准的607台公交车辆全部退出运营，并统一更换为新能源公交车辆。届时，郑州公交所有运营公交车辆尾气排放将全部达到环保标准。
       据悉，此次更新的公交车辆全部为插电式气电混合动力公交车辆，该批新能源车辆均采用无极变速，驾驶室使用半包围结构，减少外界对车长行车中的干扰。车辆配置多达10个摄像头，实现车前、车内、车外监控全覆盖。车辆底盘采用空气悬架结构，减震效果好，乘坐舒适性高，并具有怠速停机和纯电行驶功能，在起步和正常行驶过程中噪音更低。且全部车辆采用国五排放发动机和宇通新型插电式混合动力系统。据有关数据显示，与普通柴油车型相比，二氧化碳排放量最高消减比例达到50%，一氧化碳、碳氧化物、氮氧化物和颗粒物的最高消减比例可达到44%、91%、20%和76%。通过与实际线路对比，新能源车辆比同类型柴油车燃料节省率达到30%-50%。
       新车型投入使用后，将为广大市民提供更加安全舒适、绿色低碳的出行服务。同时，随着这批新能源车辆的加入，郑州公交新能源车辆总数也将突破4000台。目前，新进车辆正在进行各类运营设备的安装、调试工作，并将于近日陆续投放至219路、162路、216路、B65路等线路运营。
        今年以来，郑州城区空气质量引起各方高度关注。据有关资料统计，公共汽车百公里人均能耗只有小汽车的8.4%，如果运送相同数量的乘客，公共交通比小汽车节约能耗80%以上。公共交通在高峰时段每人每公里平均排放的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物，分别是小汽车的17.1%、6.1%、17.4%。高峰期20辆公交车相当于为郑州增加了一条行车道，平峰期40辆公交车相当于为郑州增加了一条行车道。我们也希望广大市民在日常生活中能够主动选择公共交通方式出行，减少小汽车使用次数，努力养成绿色、健康的出行习惯，为缓解交通拥堵、营造碧水蓝天做出自己的一份贡献。
 
 
                            
                                                                              （通讯员 郑州公交公司罗伟华  供稿）