新能源公交车安全操作规程

       二、纯电动车辆与传统车驾驶操作区别

       1、纯电动车起步时须先踩刹车，再挂挡。

       2、保持脚刹状态1-2秒，左右转动方向盘，确保有转向助力后松手刹，缓踩加速踏板。

       3、具有电子驻车功能的纯电动车，起步时踩刹车踏板，松开驻车制动手柄后再按下电子驻车按钮，待仪表红色“eP”和 “ 红色制动指示图标  ”熄灭后缓踩加速踏板行驶。

       4、具有开门不行车功能的纯电动车，起步前需确保乘客门处于完全关闭状态。

       电动车档位的使用

       三、车辆驾驶与操作

       1.车辆启动前检查

       每天开车前应该检查车辆是否有漏油、漏气、漏液的现象,副水箱、转向油杯液面高度是否处于MIN-MAX之间，若缺少及时补足。

       当车辆上电完成后，观察下面信息正常后方可启动车辆。检查SOC值是否充足，要求车辆返回至充电站时的SOC值应≥20%，仪表报警信息栏无故障报警。

       ◆  车辆下电和上电顺序相反

       2 车辆启动

       系好安全带，把钥匙开关拧到ON挡，仪表点亮，约3秒左右扭至START（点火）挡，观察仪表“车辆状态” 显示栏，当车辆状态由红色“ STOP ”变成绿色“ READY ”后，代表车辆已启动。

       3 车辆起步

     （1）关好车门，Ready状态下，确认刹车踏板位置，踩着刹车挂挡，仪表中绿色“ READY ”会变成绿色“ GO ”；

     （2） 保持脚刹状态，松开手刹手柄、解除电子驻车（选装），左右转动方向盘，确认转向顺畅，松开脚制动轻踩加速踏板即可行车。

     （3）半坡起步：踩制动踏板，挂挡后，先轻踩加速踏板，后松开驻车制动，以防车辆溜坡，注意控制车速。

        4、车辆运行

     （1） 前进挡与倒挡切换时：应停稳车辆，先切换到“N”挡，再切换到相应的挡位。

     （2）湿滑路面：按下电缓速开关，关闭电缓速功能，此状态运营须预留充足的安全制动距离。禁止猛踩加速踏板、猛打转向操作，防止出现轮胎打滑和甩尾现象。

      （3） 涉水路况：车辆涉水深度不应超过30厘米，匀速通过且时速不应大于10km/h，任何时候有绝缘报警应及时检修。

       制动踏板：①减速时应在确保安全前提下优先使用电缓速；②停车或紧急制动时，深踩制动踏板，和传统车一样操作。

       加速踏板：车辆在加速过程中要平稳，宜缓加速缓减速。

       辅助踏板：固定踏板，不能活动，仅用于适应司机的驾驶习惯。

       注：制动踏板优先级最高，任何情况下踩下制动踏板，整车优先执行制动指令。

       7、制动踏板

       纯电动车辆制动踏板分为两个行程，前部分(0~8度左右)为电缓速行程，踩起来较轻，在此区间，电缓速起作用，车辆减速。后部分（大于8度）为气制动行程，踩下阻力较大，和传统气制动一样，踩的越深，制动力越大。

       纯电动车辆电缓速只能作为辅助减速功能，不能依靠电缓速实现完全停车，紧急情况时，必须深踩制动踏板，保障车辆行驶安全。

       四、安全驾驶注意事项

       1、起步时，禁止解除驻车之前深踩加速踏板，避免加速过快造成安全事故！

       2、起步时，禁止踩着加速踏板挂挡，非半坡起步工况时禁止踩着加速踏板松手刹。

       3、起步时，禁止车门完全关闭前就踩加速踏板起步。

       4、双闪能解除“开门不行车”功能，仅用于紧急情况，严禁正常运营使用！

       5、纯电动车辆SOC值在100%-98%时，没有电缓速；SOC值在98%-92%时电缓速逐步恢复，在此期间驾驶员须小心行驶，减速停车时深踩至气制动行程减速停车。

       （来源：公共交通资讯）