中国道路运输协会城市客动分会智能交通专业委员会年会暨互联网+公交创新服务模式高峰论坛在郑州召开式

        6月17日，中国道路运输协会城市客运分会智能交通专业委员会2016年度会议暨互联网+公交创新服务模式高峰论坛在郑州市召开。总结智能交通专业委员会一年来的工作和2016年的工作安排，贯彻落实国务院和交通运输部《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，促进智能交通新技术和新理念在城市公交行业的应用与推广，搭建城市公共交通运营企业应用智能交通技术的交流平台，促进不同企业在开展智能公交建设与应用方面的成功经验的共享。
        中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光，副理事长、高级专家胡剑平，副秘书长宿中泽；中国土木工程学会城市公交学会外联部主任余勇丽；中国道路运输协会城市客运分会副理事长，智能交通专业委员会主任，郑州公交总公司党委书记、总经理巴振东；智能交通专业委员会秘书长，郑州公交总公司党委副书记、副总经理翟献忠；深圳市东部公共交通有限公司董事长张守军等领导，全国公交行业专家、学者和公交企业代表、行业相关厂商等200余人参加会议。会议由天津市公共交通集团有限公司副总经理赵振顺主持。
        一年来，智能交通专业委员会在中国道路运输协会城市客运分会的指导下，在搭建智能交通技术交流平台、深化行业信息化创新应用、推动智能公交信息服务系统建设、提升公共交通重点项目发展水平、持续完善网络与信息安全保障等方面成绩显著，有效推进了各会员单位智能公交系统的发展建设。
        科技引领发展，创新驱动未来，交通一体化、公交信息化、系统管理科学化已成为公共交通发展的必然选择。特别在“互联网+”和大数据的时代背景下，客运服务创新是引领智慧公交发展的重要方向。大数据时代依托“互联网+”带来的创新服务模式如定制公交、手机出行APP、客流排班、新能源充电监控设施等，为公众出行提供了更亲密、更便捷的服务体验，极大地提升了公交行业的服务水平。与会的专家学者、全国各公交企业代表也畅所欲言，分别就如何利用“互联网+公交”实现跨越式发展，增强服务功能、提升服务水平等方面建言献策。力争在智能交通领域实现大跨越，不断适应和满足广大乘客对公共交通服务的期待和更高要求。
        智能公交系统发展，离不开科技创新应用。近年来，郑州公交不断加快“互联网+”等现代信息技术在公交的创新应用，通过持续投入、持续推进、持续提升，建立了先进的智能化平台，实现了新能源车辆整车动力控制数据、车身控制数据、超级电容管理及运行状态数据、故障诊断数据、公交运营数据、客流数据、收费相关等数据的采集与处理，实时对整车高压系统的工作电流电压、发动机工况、机油压力、电动机状态、制动气压、油耗的动态监控和故障诊断自动化，智能化平台的应用提高了运营生产组织效率、管理水平，为新能源车辆高效、安全运营保驾护航。推出了“定制公交”一站式网络服务平台。对多元化出行需求提供全套出行解决方案，达到满足乘客出行更短的预计到达时间和更低的出行成本。并依托郑州公交GPS智能调度系统及线路信息处理系统，推出了“郑州行”手机客户端，为使用人群提供了丰富的信息服务，受到了市民欢迎，目前每天的点击查询量已经达到了100万次以上。
        目前，郑州公交节能与新能源公交车辆达到4142台，占车辆总数的64.76%；新能源公交车辆达到2587台，占车辆总数的40.45%。今年，郑州公交还将积极响应国家政策，以车辆购置纯电车辆为主，大力发展纯电动公交车。郑州公交已建成10个无线充电工位；商都路、博学路两个换电站，可满足100余台车辆换电需求的基础上，又在石楠路、花寨公交场站建设两个技术超前、智能高效的充电示范站，分别配备充电终端188个和132个。根据郑州市规划，2016年全市将建成城市充换电站5座，充电桩1500个。



图为会议现场