驻马店市：保障路权优先，助力公交都市创建

  近日，驻马店市即将迎来交通运输部的正式考核验收。作为“十三五”期间全国首批“公交都市”创建示范城市，创建“公交都市”示范城市是我市贯彻落实公共交通优先发展战略，调控和引导交通需求，缓解城市交通拥堵和资源环境压力，推进新时期城市公共交通又好又快发展的重大举措，是驻马店市重要的“民生工程”。

       近年来，驻马店市委、市政府高度重视城市公交优先发展战略，将城市公交发展作为提升城市形象、缓解交通拥堵、提升人民群众生活品质的重要“民生实事”和“惠民工程”来抓，以创建“公交都市”示范城市为契机，全力实施“公交优先、公交引领、公交支撑”示范工程。市政府成立了由市长任组长的“公交都市”创建工作领导小组，建立了市政府领导、主管部门负责、相关部门参与的创建工作机制，紧紧围绕公共交通引领城市发展新理念，积极探索，加强顶层设计。

       2017年8月，驻马店市成为国家“十三五”期间全面推进“公交都市”建设第一批创建城市。经过近五年的不懈努力，截至目前，驻马店市中心城区万人公交车保有量达13.9标台，各种场站面积24.3万平方米，所有运营公交车辆实现纯电动化；来车信息实时预报覆盖率100%，城市建成区公交站点500米覆盖率达100%，实现主城区500米上车、5分钟换乘；驻马店率先实现公交IC卡与全国314个城市的互联互通，目前已实现刷银行卡、微信、支付宝、银联云闪付等支付方式乘车，市区安装公交IC卡共享充值机200台，建设电子站牌100余座，推广应用“掌上公交”实时查询系统，乘客各项满意度测评在90%以上，基本形成“快速、绿色、智能”公交体系建设和市县城市公交统筹发展的“大公交”格局，人民群众出行的幸福感、获得感和安全感大幅提升，“公交都市”示范城市创建在驻马店市绽放了艳丽花朵，结出了累累硕果。

       为切实做好本次“公交都市”创建工作，创建期间，驻马店市根据公交线路和客流、道路实施条件，已在市区10条主、次干道划设公交专用道长度66.1公里、设置公交优先通行路口44处、安装固定电子监控设施40处、安装32块公交专用道LED提示屏，在各主次道路划设公交专用停靠车位370处，不断调整公交车辆与其他社会车辆的路权使用分配关系，进一步改善城市公交运行环境，公交准点率、通行率、上座率及市民乘车满意度大幅提升。

       同时，市政府下发了《关于印发驻马店市城市公交专用车道通行管理办法的通知》（驻政办〔2018〕174号）文件。限行时间为：每日7:30---8:30、11:30---12:30、17:30---19:00（按24时制）。在限行时间内进入公交专用道路段的车辆，公安交通管理部门依法予以曝光和处罚。

        （ 来源：驻马店交警122）