由江西省公共交通协会主办的中部八省城市公共交通协会第三届公交行业高质量发展经验交流会于11月15日在南昌举行，山东省、河南省、河北省、湖南省、湖北省、安徽省、陕西省公共交通协会以及中部各地公交企业领导和代表、专家学者及公交生态链企业领导和代表，共计240余人齐聚一堂，共同交流探讨公交行业发展的新思路、新办法、新举措，进一步凝聚思想共识、拓宽工作思路，携手推进公交事业高质量发展。
江西省交通运输厅运输处副处长吴欣，南昌市交通运输局党委书记、局长熊保良出席大会并讲话，中国土木工程学会城市公交分会理事长，上海久事公交首席运营官张必伟出席并致辞，中国土木工程学会城市公交分会秘书长顾达明，副秘书长于道理，顾问袁建光，对外联络部主任丁永平出席，深圳市都市交通设计规划研究院院长薛博、华东交通大学交通运输与经济研究所所长、博士生导师查伟雄作主题分享。
山东省济南市公共交通集团有限公司党委副书记、总经理滕永军，石家庄市公共交通集团党委委员、常务副总经理李建军，河南省郑州市公共交通集团公司总经理宋霖，湖南省怀化市公交集团党委书记、董事长曾平，湖北省武汉公交集团副总经理任汝飞，安徽省合肥公交集团有限公司副总经理王一，陕西省渭南市公共交通集团有限公司党委副书记赵欢乐，江西省城市公共交通协会会长，南昌公交集团党委书记、董事长李伟，南昌公交集团党委副书记、总经理谢先海等领导出席会议。
江西省城市公共交通协会副会长、秘书长曾德宝主持会议
据了解，此次会期为期1天，共分上午、下午两个部分，会议议程由领导致辞、专家学者主题分享、公交企业代表经验交流、厂商作技术分享、参观南昌公交企业展示馆等部分组成。
江西省城市公共交通协会会长，南昌公交集团党委书记、董事长李伟致辞
江铃汽车集团有限公司总经理、江西江铃集团晶马汽车有限公司董事长万建荣致辞
江西佳铭特实业有限公司总经理杜艳致辞
中国土木工程学会城市公交分会理事长，上海久事公交首席运营官张必伟致辞
南昌市交通运输局党委书记、局长熊保良讲话
熊保良表示，近年来，南昌城市交通事业以巩固国家公交都市示范城市建设成果为抓手，深入实施“公交引领城市发展”战略，奋力推进交通强市建设，全市交通运输事业迈上了新的高度。面对城市公交发展中的各种难题和制约，南昌市委、市政府、市交通运输局高度重视，也将千方百计给予政策关怀和及时加强指导。希望南昌公交继续发扬“艰苦奋斗、勤俭持家、富有执行力”的优良传统，在做好主业的同时，积极开拓辅业，以“主业支持辅业、辅业反哺主业”的工作思路推进城市公交健康发展，为贯彻落实“一枢纽四中心”建设和交通强市建设行动作出积极的贡献。
江西省交通运输厅运输处副处长吴欣
吴欣表示，党的十八以来，党中央全面实施交通强国战略，江西省认真贯彻落实中央决策部署，深入实施城市公共交通发展战略，把握新时代下公交行业发展的新特征、新要求，抓改革、调结构、促升级，不断提升公共交通服务和保障水平，持续深化城乡交通运输供给侧改革，努力探索行业可持续发展路径，破除公交行业转型升级和发展难题，人民群众获得感、幸福感不断增强。希望江西各地公交企业认真领会会议精神，对标对表深化运用学习成果，以群众出行需求为导向，不断在深耕客运主业、拓展辅业经营、强化安全管理等方面提升企业管理效率和公交运营效能，携手推进公共交通事业高质量发展。 南昌公交集团党委副书记、总经理谢先海作了题为《改革赋能创效益 固本兴新谋发展》的交流发言。他表示，面对当前发展困境，南昌公交将从人、车、线三个方面持续发力，推动主业经营提质增效；实施精细化管理举措，促进各项管理指标进一步优化提升；围绕主业探索延伸上下游产业链，千方百计培育新的经济增长点，打造“主业支持辅业、辅业反哺主业”的良好生态，为推动公交企业健康可持续发展打牢基础。
济南公交集团总经理助理姜仕荣作了题为《创新驱动助推公交向多元化、市场化转型发展》的交流发言。他表示，在城市地面公交客流趋于下滑背景下，济南公交将积极探索构建“公益性+市场化”现代公交运营模式，扛起公益性服务的责任，坚持市场化经营方向，通过不断优化线网、积极挖潜定制出行市场、调整辅业板块布局、深化内部改革等措施，不断提升公交经营质效，努力建设人民满意公交。
沧州公交集团常务副总经理贾树东作了题为《创新驱动发展，改革增添活力》的交流发言。他表示，面对新形势、新机遇、新挑战，沧州公交将始终以群众需求为导向，转变经营发展思路，积极推动高质量发展配套政策落地，打造多样化公共出行服务保障模式，全面提升数字化、智能化水平，积极推动新能源应用场景探索，实现公交向集约化、效能化、科技化转型，努力实现让政府放心、社会赞誉、乘客感动、职工满意的发展目标。
武汉公交集团副总经理任汝飞作了题为《打造“五个公交” 聚力“五新” 模式 推动武汉公交高质量发展》的交流发言。他表示，武汉公交将紧紧围绕武汉交通强国示范城市建设任务，以提升公交运营效率和服务质量为主线，全力推动“平安、便捷、畅达、绿色、智慧”五个公交建设。同时，通过机制改革的创新探索，逐步贯通产业资源的扩张渠道，开创武汉公交多元化发展新局面。
合肥公交集团有限公司副总经理王一作了题为《围绕“三个转型” 推进高质量发展》的交流发言。他表示，面对当前公交客流下滑的形势，合肥公交将以“公益性发展主业、市场化拓展辅业、精细化内控成本”为基本发展战略，在保障城市公交基本供给的同时，积极推进主业转型、多元化发展转型、内控管理转型，以更好地推动实现企业高质量发展。
郑州公交集团经营发展部部长洪贯中作了题为《公交高质量发展的破局与突围》的交流发言。他从“危机”“破局”“突围”三个层面辩证分析公交行业发展面临的时与势、危与机。并表示，郑州公交将主动适应城市交通出行结构新形态，从过去的“追求速度规模”转向“更加注重质量效益”，通过公交线网重构、运营效率提升等改革措施，实现运营规模的有效控制，形成城市发展需求能满足、财政补贴政策可持续、企业正常运营有保障的良性发展格局。
岳阳市公交集团党委副书记、总经理袁洪波作了题为《打好改革创新“组合拳” 跑出公交发展“新赛道”》的交流发言。他在发言中，精准指出了当前的“公交之困”“公交之难”，并表示，岳阳公交将以城市公交客运主业为依托，围绕“公益+市场”出行服务，打出启动省级公交优先示范城市、国家公交都市两级联创和推动城市公交成本规制落地两记“组合拳”，同时在公交场站开发利用、赛会旅游活动交通保障、巡游定制及汽车租赁、资源经营管理等板块，持续强化资源挖潜，致力打造服务城市建设的公交出行综合服务商和现代化公交上下游产业链。
深圳市都市交通设计规划研究院院长薛博作主题分享
薛博表示，近年来，公交市场格局已发生了长期性改变，政府和企业都必须清晰、透彻地认识公交行业现在的困境，建立与补贴收入相契合的生产规模，落实公交服务购买资金预算管理制度并纳入年度财政预算，并在场、站、车等资产综合开发、增值服务、业务拓展等方面给予更多的政策支持，在线路设置、票制票价等方面给予企业更多的主动权。
薛博指出，公交企业自身要建立起一个基于实际的财政购买能力的生产规模和生产方式，合理定位公交服务和生产规模，并依托科技手段做好公交线网重构，优化班次运力等工作，同时完善企业绩效考核和薪酬制度和围绕客运主业上下游布局相关产业，不断提升公交企业的经营活力和竞争力，以确保公交事业平稳有序发展。
华东交通大学交通运输与经济研究所所长、博士生导师查伟雄作主题分享
查伟雄围绕“构建新型公共交通体系，促进轨道交通和常规公交的协调发展”这一主题，结合现代公共交通发展的新变化、我国城市轨道交通的发展、轨道交通对常规公交带来的冲击等方面，全面系统地讲述了城市公共交通的发展变迁，分析了当前公交行业面临的形势，指出了其中存在的问题。
查伟雄表示，轨道交通与公共汽车相对均衡、或轨道交通略占优势的战略倾向仍将是当前及今后一段时期中国大部分发展轨道交通城市所应秉承的基本判断和取向。轨道交通与公共汽车交通发展既要坚持“两手都要抓、两手都要硬”，更要在公共汽车领域着重发力，加大重视和投入力度。要构建“以常规公交为主体，轨道交通为骨干，网约车、出租车等为辅助”的新型公共交通体系，充分发挥各自的技术经济特点与优势，建立相互协调的关系，促进城市公共交通的健康发展。
江西江铃集团晶马汽车有限公司作技术分享
江西佳铭特实业有限公司作技术分享
大会最后，与会领导和代表参观了南昌公交企业展示馆。
（来源：南昌公交）
豫公网安备 41010702002251号 技术支持：天迈科技
