从“保障型”向“服务型”蜕变 ——2023年濮阳市创建公交都市工作综述

2023年濮阳市创建公交都市工作综述

       政府高位统筹 形成整体推进合力

       濮阳市成立了以市长为组长、常务副市长具体负责，交通、财政、发改等市直部门和中心城区各区主要负责同志为成员的市公交都市创建工作领导小组，保障公交都市创建工作稳步推进。

       强化政策支撑。围绕《濮阳市国家公交都市建设示范工程创建实施方案》和创建指标体系，制订《2023年国家公交都市创建工作实施方案》。完善政策保障体系。出台《濮阳市人民政府关于优先发展公共交通的实施意见》《濮阳市城市公共交通高质量发展实施方案》， 在规划布局、设施用地、投资融资、路权分配、财税扶持等方面对城市公共交通发展给予优先保障。发挥规划引领作用。结合《濮阳市国土空间总体规划》，编制了《濮阳市城市公共交通专项规划2023—2035年》，保障了城市公共交通基础设施用地、场站规划、公交专用道、线路优化等，确保国家公交都市创建硬性指标圆满完成。

       推进基础建设 优化服务供给

       一年来，围绕让公共交通更方便、更畅通，濮阳市完成了一系列专项工程。在符合公交专用道设置标准的濮上路、京开大道、开州路、石化路、人民路等9条主干道上划设公交专用道35公里；推进智能电子站牌改造。在中原路、黄河路、胜利路、人民路、建设路等主要干道新设100处电子公交站牌，为乘客提供实时动态信息服务，极大提升了市民出行的便捷度和满意度。

       创新驱动服务 提升公交品质

       创建期间，濮阳市始终坚持公交公益属性、民生工程属性，以市民出行需求为核心，持续开展公交线网动态评估与优化调整，推进城乡客运服务均等化，逐步扩大公交线路覆盖范围，填补公交覆盖盲区，新开通公交线路3条，优化调整公交线路11条。截至目前，市区公交线路达44条，运营线路总长度876.81公里，市民出行更加方便；建立快速通勤系统，先后开通了主城区至单拐的旅游公交专线、商务通勤专线、市高中5条学生定制专线、校园直通车等特色定制公交路线，为市民提供“点对点、门对门、一站直达”的“体面”出行服务，不断满足市民个性化、品质化、多样化的出行需求，受到了社会各界一致好评。

       打造公交服务品牌，打造学雷锋标兵线、青年文明号线、党员先锋线品牌公交线路3条，敬老爱老线路1条，提升适老化服务品质；同时，成立城市公共交通乘客委员会，进一步提高城市公共交通管理和服务水平，加强城市公共交通行业民主管理，提升乘客乘车满意度。

       坚持低碳引领 发展绿色公交

       濮阳市坚持以绿色理念打好“绿色能源牌”，推动低碳发展，擦亮绿色城市公共交通底色。2023年，购置40台新能源公交车（其中氢能源20辆），目前全市共有新能源公交车708辆，新能源占比100%。推进氢能源公交配套设施建设，完成河南省首座交通加能（氢）站及配套基础设施建设，为氢能源应用在交通领域的发展奠定了基础。

       完善城市慢行网络，引导共享（电）单车有序发展。建设百米绿廊及滨湖绿道，在五一路（东濮路—林荫路）、花园路（平安街—玉门路）、乐居路（站前路—建设路）等路段提升改造3条步行道1.9公里，对中原路（东环路—崇礼路）步行道进行提升改造；科学布设共享（电）单车存放点，对濮阳市核心区域，取消不合理站点30余个、优化站点100余个，针对绿城路以北、106国道以东、濮上路以西等公共交通较薄弱区域设置站点950个，投放共享（电）单车1500余辆。目前，市城区共投放共享（电）单车7118辆，方便市民“首末一公里”出行。

       公交路权优先 路网建设持续发力

       实施公交路权优先。出台《濮阳市公交专用道通行管理办法》，规范城市道路行车秩序，后续将开展违规处罚；保障公交优先通行。在开州路、中原路、振兴路等路段合理设置公交优先通行路口8处，最大程度上保障公交车辆通行效率和承运能力，提高城市道路使用效率。

       实行道路通行精细化管理。结合市区交通通行状况，调整优化部分路口信号灯、取消交叉路口非机动车道停车位、扩大主干道右转车道路口等。通过对市区拥堵点治理、交通违法专项整治、完善道路非隔离设施等措施，综合保障公共交通车辆畅通运行。

       从被动式向响应式转变，从单一型向复合型提升，从“保障型”向“服务型”蜕变，一年来，濮阳市实现了公共交通与城市之间的良性互动和协调发展，人民群众出行变得更有品质更有保障。