公交车变身“快递车”！巩义开通四个乡镇两条“客货邮”线路，助力乡村振兴！
2024-08-28 16:57:42 阅读：
为进一步深化交邮融合发展，推进农村电商与快递协同发展示范区创建工作，巩义市积极整合邮政、公交资源，搭建畅通便捷、便民利民的巩义市县、乡、村三级物流服务体系。近日，巩义市邮件分拣中心至北山口镇和西村镇、涉村镇和夹津口镇四个乡镇两条“客货邮”融合线路已正式启动试运行。
8月26日上午，记者在巩义市邮政分公司分拣中心看到，邮政分拣员、公交车驾驶员正在将刚刚分拣好的快递包裹、信函和报刊，按照运送地的先后顺序，将包裹有序装车。
而这个装车，则是装在了公交车上，公交车驾驶员也多了一个新身份——兼职“邮车驾驶员”。11时55分许，巩义市“客货邮”公交车停在了涉村镇中国邮政综合便民服务站前，从司机转交快递包裹，到投递员完成验货签收，整个过程只用了不到5分钟时间。
“你好！我来取快递”。“客货邮”公交车驶离后不到半个小时，便民服务站的工作人员就完成了快递的整理和入库，收到短信通知的群众，也陆续来取件了。涉村镇群众付亚辉：“之前收到快递取件的短信都下午4点多了，现在基本上中午1点多就能收到短息通知，趁着中午吃饭休息时间来取快递，方便多了。”
“客货邮”是更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求“最后一公里”的民生服务。巩义市积极响应国家“客货并举、运邮融合”政策，充分发挥公交网络覆盖面广、运营频次多、成本低等资源优势，与巩义市邮政分公司合作，开启“客货邮”融合新模式。
巩义市邮政分公司与巩义市公共交通运输有限公司签订了交邮合作协议，共同开通了康店镇、河洛镇、北山口镇和西村镇、夹津口镇和涉村镇四条“客货邮”融合线路。 巩义市邮政分公司分拣中心负责人李峰：“公交代运前，我们是采用邮政自有车辆串行北山口、西村、夹津口、涉村四个乡镇，全程运输时间约3个小时。‘客货邮’线路开通后，公交公司根据邮件时限、邮件安全要求，利用公交车闲置运力投入两人两车，固定线路进行运营，快递包裹信函报刊进村提前了1个半小时，提升了报刊邮件运输时效。随后，我们还要陆续开通乡镇到村的‘客货邮’线路，进一步方便农村群众用邮需求。”
农村客运和农村物流既是重要的民生工程，也是推进乡村振兴中亟需巩固提升的重要内容。巩义市“客货邮”融合线路的发展，构建起公交车一车多用、综合服务站一点多能、客车驾驶员一岗多责和客运线路一线多运的机制。运送包裹时的公交车人、货分离，既保证了运送安全，又充分利用了交通资源；包裹运送结束后，又恢复为可供群众出行的公交车，让群众能享受到便利出行、货运物流、寄递服务。
据巩义市公共交通运输有限公司总经理樊登攀介绍，巩义市康店邮政网点至行政村客货邮融合线路（巩义至赵沟城乡客运），覆盖4个客货邮站点，共投入4辆城乡客运公交车运营，全天共计4个班次。河洛镇南河渡共配中心至行政村客货邮融合线路（66路客货邮公交专线），覆盖河洛镇南河渡片区10个行政村，途经10个村级站点，共投入10辆公交车运营，每15分钟一班次，全天共50个班次，每月运送邮件快件300余袋。市分拣中心到北山口镇、西村镇、夹津口镇、涉村镇的客货邮融合线路，覆盖4个乡镇邮政支局所公交站点，共投入2辆城乡客运公交车专线运营，全天共计2个班次，代运2000多件快递包裹及信函报纸等。
樊登攀：“我们每天在固定时间，安排固定车辆到投递分拣中心，投递件经‘分拣中心—公交车—乡镇邮政所’三个环节，将快递包裹、信函、报纸杂志等快速送达用户手中，转运全过程人货分离，无缝衔接，有力解决农村群众美好公共出行和用邮需求的‘最后一公里’问题。下一步，公共交通运输有限公司将深化与邮政、快递企业合作，不断提高交邮融合线路覆盖面，实现快递物流与城乡客运有机融合，满足农村地区人民群众的用邮需求。”
“客货邮”融合发展是一件实实在在的民生实事，也是一件惠及广大人民群众的民心工程。巩义市将因地制宜的推进交邮融合创新发展，更好的服务乡村群众用邮需求，让运邮公交成为助推乡村振兴、促进城乡一体化发展的靓丽风景线。
豫公网安备 41010702002251号 技术支持：天迈科技
