河南浚县：全力推动“客货同网融合＋多站多网合一”

      完成一县一网一公司 实现客货同网融合

      2019年以来，投资6000多万元，通过购置新能源纯电动公交车、回收承包经营车辆等方式，完成客运企业整合重组，逐步取消了承包经营，实现了“一县一网一公司”目标，提升了农村客运服务水平和整体品质。

      浚县运管局客运股股长胡鹏说：“充分运用城乡公交网络资源，拓展公交物流业务，通过公交车富余装载空间或小型专业物流车辆转运送达，农产品进城、工业品下乡，实现了客货同网融合发展。”目前，全县共有公交车300余辆，小型专业物流配送车50辆，运输服务覆盖到全县438个行政村。

      县镇村三级运输网络节点 实现多站多网合一

      “村民种植的杂粮、红薯，空心挂面等特产，通过公交车“捎回城”寄出去，如果货物不出县，都可以通过公交车实现‘半日到达’，公交车开到了家门口，越来越多的外地游客爱上我们村的‘红色旅游’，现在村集体收入每年能增收十几万元”。在“中原抗战第一村”的浚县裴庄村，驻村第一书记秦秀江高兴的讲述。

      据介绍，浚县惠龙公交公司整合全县行政村的超市、农资服务社、村邮站、移动营业厅等服务站点，通过合伙方式设置乡村综合服务站（点）438个，建设改造9个乡镇综合运输服务站。各级综合运输服务站（点）不仅是农村物流配送的分拣、调配中转站，还是方便农村群众日常生活的综合服务站。该站除了提供农村物流、快递收发和农产品运输服务，还提供城乡公交卡办理与充值、长途订票、劳务输出、预约定制用车、旅游、校车、出租车网约车等多种服务，以及农资信息、农产品网上销售与实体展示、农村电商购物等多种综合型服务，形成了县、镇、村三级运输网络体系，实现了多站多网合一、综合发展，对促进农村物流快递和电商下乡、农产品进城发挥重要作用。

      正如浚县惠龙公交公司总经理郭玉田所说，浚县农村物流运输模式就是“一张图，多种网”，有效破解了农村物流配送“最先和最后一公里”难题，只要群众有需求，我们就要想办法努力去做，让人民群众实实在在得实惠，提升群众的幸福感、获得感。

 

记者 周爱娟 通讯员 张怀刚

（来源：中国交通新闻网）